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　　工業制冷行業氯化鈣作為載冷劑的蒸發器，換熱管多采用碳鋼或者70/30鎳銅材質。鎳銅是價值比較高的貴金屬合金，而碳鋼換熱管則多有腐蝕現象發生，而且常常是嚴重的局部腐蝕。究其原因，在于氯化鈣溶液中氯離子含量比較高，是一種強電解質溶液。從動力學角度來講，兩種不同金屬在溶液中接觸，由于電位不同就會構成腐蝕原電池，電位較低的成為陽，反之則為陰，電子會從陽流向陰，腐蝕就發生了。有三種情況會構成腐蝕原電池，一種是由于設備、管道等的金屬材質本身平衡組織中不同元素相間電位不同;

　　第二種是由于金屬在機械磨損、拉伸應力開裂或金屬疲勞等情況下，表面保護膜局部破裂，保護膜電位高，基體電位低;還有一種情況可能是溶液中存在其它高電位的雜質。另有部分客戶由于工藝需求，機組并不是總在運行中，停機狀況時有發生，導致溶液各部分濃度和含氧量不均勻，以及溫度和應力的差別，易引起局部腐蝕的發生。再加上管理不善，例如不添加緩蝕劑，溶液pH值不能保持在弱堿性范圍;或者鹽水系統沒有封閉等原因加速了腐蝕的發生。可以說微電池的形成是腐蝕發生的客觀原因，屬于內因，而不添加緩蝕劑和頻繁的停機等外因更加惡化了腐蝕。由于內因造成的抵抗力差，加上外界"病毒"的侵襲，發生"疾病"則成為了必然。

　　換熱管外壁失去金屬光澤，布滿銹跡，表面坑洼不平。失效處周圍布滿相似凹坑，換熱管內部可見金屬光澤，在顯微鏡下觀察換熱管外壁失效處，發現換熱管失效處呈階梯狀逐步深入直至貫穿，凹坑光滑，無明顯銳邊。除失效部位外，換熱管外壁大面積凹坑，形態均為階梯狀縱深，有的凹坑幾乎貫穿。測量換熱管壁厚，局部壁厚為0．897，減薄率高達27%。